Kuulveski müra vähendamise meetod

1. Paigaldage käik õigesti
Jõuülekandesüsteemi hammasrataste kokkupõrge tekitab müra, seetõttu tuleks kuulveski paigaldamisel pöörata erilist tähelepanu hammasrataste paigaldamisele ning kontrollida hammasrataste kokkulangevust, vahet ja moodulit mõistliku piires. veavahemik.Vea ületamine ei põhjusta mitte ainult suurt müra, vaid võib mõjutada ka kuulveski tööd.
2. Lisage kuulveski silindrist väljapoole heliisolatsiooni kate või summutav heliisolatsioonikiht
Silindri sisemise voodri kokkupõrge materjali ja jahvatusainega põhjustab müra.Lahenduseks on heliisolatsioonikatte paigaldamine silindrist väljapoole, kuid heliisolatsioonikattel on ka puudusi, mis mõjutavad ventilatsiooni ja soojuse hajumist, samuti on seda raske hiljem hooldada ja hooldada.Spetsiifiline töömeetod on silindri kestale ujuva klambriga summutava heliisolatsioonihülsi valmistamine ja silindri mähkimine summutava heliisolatsioonikihiga.Võib vähendada müra 12–15 dB (A).

3. Voodrilaua valik
Voodriplaadi valikul võib mangaanterasest voodriplaadi asendamine kummist vooderplaadiga vähendada silindri löögimüra.See müra vähendamise meetod on väga praktiline, kuid kummist voodriplaadi eluiga on alati arutatud.
4. Silindri siseseina ja voodriplaadi vahele paigaldatakse elastne padi
Silindri siseseina ja voodriplaadi vahele paigaldatakse elastne padi, et tasandada teraskuuli löögijõu lainekuju vooderplaadile, vähendada lihtsa seina vibratsiooni amplituudi ja vähendada helikiirgust.See meetod võib vähendada müra umbes 10 dB (A ) võrra.
5. Kontrollige regulaarselt määrdesüsteemi
Kontrollige regulaarselt määrdesüsteemi ja lisage regulaarselt määrdeõli.Kui määrimistööd hoolega ei tehta, suurendab see tõenäoliselt hammasrataste hõõrdumist ja tekitab müra.