1. koonuspurusti, enne kui hakkate kontrollima põhiühenduse kinnitust, ekstsentrilist hülsi pöörlema vähemalt 2-3 ringi masina käsitsi pööramisega.Ole paindlik.Puudub segamisnähtus, saab sõita.
2. Enne käivitamist tuleb pump käivitada.Määrdeõli saadakse kuni kõigi määrdepunktideni, et käivitada koonuspurusti.
3. õhuülekande katse, pidev töö ei tohi olla lühem kui 2 tundi
4. õhutranspordi test peaks vastama järgmistele nõuetele:
(1) muljumiskoonus ümber keskjoone kuni pöörlemiskiiruseni ei tohi ületada 15 pööret minutis.
(2) koonusülekande müra peab esinema perioodiliselt.
(3) õlirõhk peaks olema vahemikus 1,5 kgf/cm2 – 0,8
(4) tagasivooluõli temperatuur ei tohi ületada 50 °C
(5).Pärast katsetamist ei tohiks koonuspurusti hõõrduvad osad olla vasega kinni jäänud, põleda ega kuluda
5. Kui purusti koonuse kiirus tekitab halba nähtust, peaks see viivitamatult peatuma, kontrollima ja kontrollima, kas see on parandus.Õli kogus ja seejärel katse uuesti.
6. kui koonusülekandel on perioodilist müra, peate kontrollima koonusülekande õigsust ja koonusülekande vahet
GP200-l on väikeste käikude patenteeritud disain.Selle disaini peamine eelis on madal paigalduskõrgus.See vähendab paigalduskulusid, tugistruktuuride vajadus on väiksem, nii et konveier on lühike, GP-koonuspurustist saab mobiilne rakendus parim lahendus.Kuni tihendite vahetamiseni kasutatakse samu purustajaid teise, kolmanda või neljanda taseme purustina.Igal tüübil on palju vooderdise optimaalseid konstruktsioonivõimalusi, et tagada ideaalne töö paljudes rakendustes.
Postitusaeg: 21.10.2022