• Lõuapurusti peavõlli murdumise põhjused
  • Lõuapurusti peavõlli murdumise põhjused
  • Lõuapurusti peavõlli murdumise põhjused

Lõuapurusti peavõlli murdumise põhjused

1. Seadme enda jõudlus
Ekstsentrivõlli valmistamisel, kui kuumtöötlus pole hästi tehtud, väheneb ekstsentrivõlli väsimuskindlus.Kui see puutub kokku suhteliselt kõvade või purunematute materjalidega, tekib takistus, mis suurendab ekstsentrivõlli koormust ja muudab ekstsentrivõlli pragude tekkeks.Ekstsentri võll puruneb.

2. Vale kiiruse reguleerimine
Koormuse muutumisel mõistab ka vastava diiselmootori kiirus suhteliselt suuri kõikumisi.Kui kiirus on samal ajal liiga suur, on ka tühikäigu pöörlemissagedus suhteliselt kõrge, mis mõjutab lõualuu purusti mootori stabiilsust ja kiirendab kere kulumist..Kui kiiruse reguleerimine on samal ajal liiga väike, põhjustab see ka mootori ebastabiilset tööd.
lõualuu-purustid-konstruktsioon
3. Ebaõige töö
Söötmisel põhjustab söötmise järsk suurendamine või materjali muude omaduste muutmine ajutiselt masina juhtimise ebaõnnestumise, mille tulemuseks on kiire ja aeglane kiirus, nii et lõualuu purustaja muutub suurel kiirusel töötamisel ebastabiilseks.Kiirendage ekstsentrivõlli kulumist.

4. Vale struktuur ja paigutus
Peamine põhjus on see, et ekstsentrivõlli konstruktsioon on ebamõistlik ja pinge kontsentratsioon on kerge tekkima.Peamiselt väljendub see ekstsentrivõlli ja liikuva koonuse vastaspinna suurtes häiretes, liiga väikeses filtrifilee ja tühjendussoonte puudumises, mis põhjustab kergesti seadme pikaajalist ülekoormust. kiirendab kulumist ja väiksema laiusega ekstsentrivõllide puhul on see purunemisohtlik.


Postitusaeg: 12.11.2021